Цикл и метод технического обслуживания подшипников


Upload Time:

2023-01-19

Как часто нужно обслуживать подшипники? Теоретически подшипники можно использовать от 20 000 до 80 000 часов, но конкретный срок службы зависит от износа и интенсивности работы во время использования.

Как часто нужно обслуживать подшипники? Теоретически подшипники можно использовать от 20 000 до 80 000 часов, но конкретный срок службы зависит от износа и интенсивности работы во время использования.

Протрите очищенный подшипник сухой тряпкой, а затем смочите его в антикоррозионном масле. Во время этого процесса подшипник должен полностью соприкасаться с антикоррозийным маслом, и подшипник должен непрерывно вращаться, чтобы масляная пленка, образованная антикоррозионным маслом, могла покрывать поверхность подшипника для достижения цели. Антикоррозийная.

Затем используйте литиевую смазку и масло, которые необходимо равномерно нанести на поверхность подшипника, включая внутреннее и наружное кольца, колеса и сепаратор, и вращать подшипник при протирке, чтобы масло действительно попало внутрь. подшипника для полной смазки. Сначала поместите подшипник в бензин для очистки, сотрите масляный шлам и пыль, оставшиеся на подшипнике, и используйте металлографическую наждачную бумагу, чтобы аккуратно протереть и отполировать любые ржавые подшипники, пока не останется шероховатости рукой.

Последний процесс – упаковка. В целях экономии мы «превращаем отходы в сокровища», нарезаем использованные мешки для упаковки цемента на складе на упаковочные пакеты подходящего размера, плотно упаковываем подшипники, маркируем характеристики и модели подшипников и снова кладем их на место. полка для хранения.

Как сохранить подшипник

Для того, чтобы подшипник полноценно работал и долго сохранял свою работоспособность, необходимо хорошо проводить регулярное техническое обслуживание (регулярный осмотр). Очень важно повысить производительность и экономичность, своевременно обнаруживать неисправности и предотвращать несчастные случаи до того, как они произойдут, посредством соответствующих периодических проверок. Подшипники покрыты соответствующим количеством антикоррозионного масла и упакованы антикоррозийной бумагой, когда они покидают завод.Пока упаковка не повреждена, качество подшипников будет гарантировано. Однако для длительного хранения рекомендуется хранить его на полке на высоте 30 см над землей при влажности ниже 65% и температуре около 20°С. Кроме того, место хранения должно быть защищено от прямых солнечных лучей и контакта с холодными стенами. Более того, когда подшипник снимается для осмотра, сначала с помощью фотографии и других методов зафиксируйте его внешний вид. Кроме того, проверьте количество оставшейся смазки и возьмите пробу смазки перед очисткой подшипника.

Этапы обслуживания подшипников

1) Сначала снимите колесо, не забудьте убрать винты, иначе будут проблемы.

2) Снимите подшипники. Сердцевина некоторых колес очень тугая, и подшипники трудно снять. Используйте шестигранный ключ (тот, который удаляет винты), чтобы выковырять его с силой. Не волнуйтесь, подшипники не легко сломать.

3) Используйте зубную щетку, чтобы смахнуть грязь с поверхности подшипника.Хорошо, если вы не сделаете этот шаг.

4) Боковые крышки одних подшипников съемные, а других нет.Сначала оцените разъемный ли подшипник.

5) Если он разъемный, то очень просто. Используйте прецизионную отвертку с плоской головкой, чтобы приподнять С-образное кольцо в зазоре С-образного кольца, а затем снимите боковую крышку, просто снимите одну сторону.

6) Если он несъемный, это будет более хлопотно, и следует использовать деструктивный метод. Прецизионной отверткой протыкаем шов боковой крышки и с усилием поддеваем боковую крышку вверх, не сомневайтесь, это так, но боковую крышку обратно не вернуть. Пока одна сторона удалена, все будет хорошо, а обе стороны будут уничтожены.

7) Снимите одну боковую крышку всех подшипников и приступайте к промывке. Вылейте окрашенное масло в чашу, бросьте подшипник вниз и перемешайте.